Topp 20 globale gravemaskinprodusenter
Rangeringen av gravemaskinprodukter er vanligvis basert på flere faktorer, inkludert markedsandel, merkevarepåvirkning, produktkvalitet, teknologisk innovasjon, brukeromdømme, ettersalgsservice osv. Rangeringen i markedet vil endre seg over tid, ettersom hvert merke vil svinge i henhold til produktforbedring, markedsstrategi og endringer i kundenes etterspørsel. For eksempel har Caterpillar en høyere markedsandel blant joint venture-merker, mens Sany Heavy Industry har en høyere markedsandel blant innenlandske merker på grunn av sin utmerkede produktkvalitet og markedsstrategi. Dannelsen av rangeringen påvirkes også av regionale preferanser og bransjedynamikk, så den spesifikke rangeringen må referere til de nyeste markedsundersøkelsesrapportene eller bransjeanalysene.
| 1 | Larve | 125,58 | USA |
| 2 | Komatsu | 109,32 | Japan |
| 3 | Hitachi Construction Machinery | 69,91 | Japan |
| 4 | Sany Heavy Industries | 57,48 | Kina |
| 5 | Volvo/Shandong Lingong | 56,42 | Sverige |
| 6 | Xugong | 36,98 | Kina |
| 7 | Kobelco Construction Machinery | 32,24 | Japan |
| 8 | Liebherr | 25.44 | Tyskland |
| 9 | Doosan INFRA CORE | 25.22 | Sør-Korea |
| 10 | Kubota | 19,66 | Japan |
| 11 | Sumitomo Construction Machinery | 16,91 | Japan |
| 12 | Deere & Company | 15.06 | USA |
| 13 | Liugong | 14,75 | Kina |
| 14 | Hyundai Construction Machinery | 14,73 | Sør-Korea |
| 15 | CNH Industrial Group | 9,76 | Italia |
| 16 | Takeuchi | 8,7 | Japan |
| 17 | Zoomlion tungindustri | 6,78 | Kina |
| 18 | JCB | 6,74 | UK |
| 19 | Yanmar anleggsmaskiner | 5,37 | Japan |
| 20 | Lovol Construction Machinery Group | 4.08 | Kina |
XCMG er grunnleggeren, pioneren og lederen innen Kinas anleggsmaskinindustri. Det er en ledende bedrift med global konkurranseevne og en innflytelse på hundrevis av milliarder yuan. Selskapets forretningsområde omfatter anleggsmaskiner, gruvemaskiner, landbruksmaskiner, redningsutstyr, sanitærmaskiner og kommersielle kjøretøy, moderne servicenæring, etc. Produktene eksporteres til mer enn 190 land og regioner. Forgjengeren var Huaxing Iron and Steel Works, som ble grunnlagt i 1943. I 1989 ble det etablert som det første konsernselskapet i den innenlandske industrien.
– XCMG har mange fantastiske «svarte teknologier». Her er noen eksempler:
1. Verdens første 240-tonns intelligente hybrid tunge kjøretøy: I januar 2024 ble hovedutstyret «verdens første 240-tonns intelligente hybrid tunge kjøretøy» – XCMG XDE240H gruvebil, som ble anskaffet gjennom det nasjonale nøkkelprosjektet «Forskning og demonstrasjonsanvendelse av nøkkelteknologier for intelligent elektrisk drevet tungkjøretøyplattform» – offisielt tatt i bruk i den blandede transportflåten med nummeret «00» ved Xiwan dagbruddskullgruve i Shenyan Coal i Shaanxi-provinsen, og demonstrasjonsdriften startet. Kjøretøyet er verdens første 240-tonns oljeelektriske hybrid gruvedumper, utstyrt med et intelligent kjøresystem. Samtidig som den har fordelene til XCMGs store gruvedumpere med pålitelig og slitesterk struktur, komfortabel kjøring og praktisk vedlikehold, maksimerer den merverdien av grønt miljøvern, sikkerhet og intelligens, og vil gi nye løsninger for gruvedrift og transport av store gruver med en årlig produksjon på titalls millioner tonn. Effektiviteten for gjenvinning av bremseenergi er over 96 %, noe som er bransjeledende. Den benytter uavhengig utviklet integrert design- og kontrollteknologi for hjulnavdrift med høyt dreiemoment, overvinner en rekke sentrale nøkkelteknologier og utvikler et hjulnavdriftssystem med et maksimalt utgangsmoment på 720 000 Nm, som alltid opprettholder sterk kraft. Gjennom høyeffektiv elektrisk drift av tunge kjøretøy, intelligent energisparende kjøring og effektiv koordinert transport, kan den effektivt redusere energiforbruket ved kjøring, forbedre transporteffektiviteten og redusere lønnskostnadene, og til slutt oppnå en reduksjon på 17 % i det totale drivstofforbruket sammenlignet med tradisjonelle gruvekjøretøyer og en økning på 20 % i den totale energieffektiviteten sammenlignet med utenlandske merker.
2. Verdens største kran med grønt nummerskilt: I april 2023 lanserte XCMG Crane Machinery, verdens nr. 1, high-end-merket G2, som inkluderer verdens største hybride terrengkran XCA300L8_HEV med grønt nummerskilt. Kjøretøyet er utstyrt med en rekkeviddeforlenger med høy effekt og høy effektivitet, med et olje-til-elektrisitets-konverteringsforhold på ≥4,1 kWh/L, noe som gjør kranens kjøretøykostnader lavere gjennom hele livssyklusen, og sparer mer enn 50 % av kjøretøykostnadene hvert år. Det kranspesifikke hybridsystemet "XCMG Intelligent Control" er tatt i bruk, slik at motoren alltid går effektivt, og olje og elektrisitet produseres med best mulig effektivitet. Bransjens første parallelle lade- og utladingskontrollteknologi kan ikke bare oppfylle kranens driftskraftbehov, men også redusere antall batterisykluser og redusere effekten av høy effekt på strømnettet. Samtidig øker det levetiden til strømbatteriet betraktelig, unngår strømbrudd på byggeplassen og forbedrer tilpasningsevnen til arbeidsforholdene.
3. Verdens første kran: I 2013 kom XCMGs 4000-tonns beltekran XGC88000 med suksess på markedet. Dette er beltekranen med verdens største løftekapasitet. Dens maksimale nominelle løftemoment er 88 000 tonn-meter, maksimal løftehøyde er 216 meter, og maksimal løftekapasitet er 3600 tonn. Den har 3 internasjonale teknologier, 6 internasjonalt ledende teknologier og mer enn 80 nasjonale patenter, og realiserer virkelig den kinesiske drømmen om "Made in China, high-end creation". Kjøretøyet var også pioner innen "ett kjøretøy, to bruksområder"-teknologi, og fylte det internasjonale gapet, og utstyrsutnyttelsesgraden har økt med mer enn dobbelt så mye. Den koordinerte kontrollteknologien for kjøretøy foran og bak og den synkrone automatiske kontrollteknologien for seks vinsjer var pionerer, noe som forbedret sikkerheten til superstore løfteutstyr betraktelig. Den er utstyrt med et komplett utvalg av visuell intelligent drift og intelligent feildiagnosesystem, slik at "store gutter har stor visdom".
4. "Svart teknologi i boreindustrien": I april 2024 ble 10 XCMG XQZ152 nedihullsborerigger levert i partier for å bistå i byggingen av gruver i Sør-Amerika. Jernmalmkonstruksjon har tunge belastninger og høy styrke, og det ekstreme byggemiljøet stiller høyere krav til produktteknologi og kvalitet. XCMG XQZ152 nedihullsboreriggen har en kraftsystemkonfigurasjon i verdensklasse, utstyrt med en førsteklasses luftkompressor og et XCMG-boreekspertsystem. Den har sterk kraft, høy konstruksjonseffektivitet og sparer mer enn 15 % drivstofforbruk sammenlignet med tradisjonelle borerigger. I borekonstruksjonen av ulike dagbrudd og steinbrudd i inn- og utland har XCMG levert pålitelige, avanserte, komfortable og intelligente løsninger.
5. Ubemannede gruvebiler: I mars 2024 ble den fem episoder lange dokumentaren «Energy Wave» fra Finance Program Center of China Central Radio and Television lansert. Den tredje episoden «Heavy Equipment Power» introduserte XCMGs ubemannede gruvebiler. I Xiwan-dagbruddet til Shenyan Coal, et selskap fra State Energy Group, kommer 31 innenlandske gruvebiler fra XCMG. Den ubemannede kjøreteknologien til XCMGs XDE240 gruvebil holder den travle flåten i orden. På den ubemannede kjørestyringsplattformen kan personalet styre 10 kjøretøy og kjøre enkelt på egenhånd, akkurat som å spille et spill. Det er beregnet at hver gruppe ubemannede gruvebiler kan spare omtrent 1 million yuan i lønnskostnader for kullgruver per år. Hvert kjøretøy kan forlenge driftstiden med 2-3 timer per dag, noe som forbedrer gruvedriftens effektivitet betraktelig.
6. Klynge for ubemannet veiarbeid: I 2023 vil XCMGs digitale intelligente konstruksjonsklynge dukke opp på Shanghai-Nanjing Expressway for å delta i veivedlikehold og bygging. Selv med en ultrabred høyhastighetsvei på 19 meter, kan XCMG-utstyr fortsatt møte den rolig. XCMG RP2405 og RP1253T asfalteringsmaskiner brukes til side-ved-side asfaltering med to maskiner, noe som kombinerer driftsstabilitet og tilpasningsevne til arbeidsforhold. Flere intelligente XD133S doble stålhjulvalser starter komprimeringsarbeidet etter asfalteringsprosessen, og gjenspeiler og samarbeider med asfalteringsmaskinen når det gjelder prosessytelse. XCMGs digitale intelligente konstruksjonsklynge bruker Beidou-posisjoneringsteknologi med høy presisjon. RP2405-asfalteringsmaskinen bruker en satellittposisjoneringssensor for å bestemme midtposisjonen til veibredden og nøyaktig lokalisere rulleområdet. Komprimeringsprosessen følger prinsippet om "følgende og sakte trykk", bruker utjevningstrykkteknologi og myke starter og stopper i henhold til den planlagte banen. Kombinert med XCMGs unike datahåndteringsteknologi unngår den problemer som undertrykk og lekkasje, og oppnår en uventet komprimeringseffekt.
Selskapets forretningsområde omfatter anleggsmaskiner, gruvemaskiner, landbruksmaskiner, sanitærmaskiner, redningsutstyr, kommersielle kjøretøy, moderne serviceindustri, etc. Produktene eksporteres til mer enn 190 land og regioner, og dekker mer enn 95 % av landene og regionene langs «Belt and Road». Den årlige totale eksporten og utenlandske inntektene fortsetter å være ledende i Kinas industri.
XCMG er sterkt forpliktet til transformasjon og oppgradering av industrien til en avansert, intelligent, grønn, serviceorientert og internasjonalisert bedrift, og akselererer byggingen av en moderne bedrift i verdensklasse og klatrer Everest i den globale utstyrsproduksjonsindustrien.
Publisert: 06. november 2024
