
| Prosjekt | Enhet | RP905IV |
| Grunnleggende asfalteringsbredde | m | 3~5,85 |
| Maksimal asfalteringsbredde | m | 9.15 |
| Maksimal belegningstykkelse | mm | 500 |
| Teoretisk produksjonsrate | t/t | 1000 |
| Beholderkapasitet | t | 15 |
| Motorkraft | kW | 191,5 |
| Metode for oppvarming av avrettingsmasse | - | Elektrisk oppvarming |
| Total maskinvekt | t | 23,6~27,5 |
| Transportdimensjoner | mm | 7350 x 3000 x 3160 |
De viktigste delene av maskinen bruker importerte komponenter, noe som gjør at produksjonskvaliteten og påliteligheten til hele maskinen når nivået av lignende importerte produkter, og er et ideelt utstyr for asfaltering av betongmaterialer.
1. Kjør uavhengig, mikrodatamaskinstyring, asfalteringshastighet ved hjelp av konstant hastighetsautomatisk kontrollteknologi.
2. Bruk en moden og pålitelig SC7H260 dieselmotor med sterk effekt på opptil 191,5 kW.
3. Bruken av en sterk tre-i-ett-komposittradiator, gjennom tvungen sentralisert varmeutladning, kan sikre langvarig kontinuerlig arbeid under høye temperaturer på 50 ℃.
4. Fire sett med uavhengige fullhydrauliske systemer brukes til å drive materiallevering og -distribusjon, materialnivået styres automatisk, materialleveringen bruker ultralydsensorkontrollteknologi, og materialleveringen bruker ultralyd- eller taktkontrollteknologi for å sikre et stabilt materialnivå i materialtanken.
En av de primære bruksområdene til RP905-asfaltleggeren er bygging av motorveier og veier. Med sin evne til å oppnå høy asfalteringseffektivitet og nøyaktighet, kan asfaltleggeren håndtere store asfalteringsprosjekter med letthet. Den er i stand til å legge brede og tykke lag med asfalt, noe som gjør den egnet for både nybygg og renoveringsprosjekter.
I tillegg til motorveier og veier kan RP905-asfalteringsmaskinen også brukes til bygging av rullebaner på flyplasser. Presisjonen og konsistensen i asfalteringsprosessen sikrer at rullebanene er glatte og jevne, noe som gir en trygg og komfortabel overflate for fly å lande og lette på.