sidebanner

SD22

Kort beskrivelse:

SD22 standard bulldoser reproduserer NT855-C280S10-motoren, kraftig kraft, høy effektivitet og energisparing. Svært pålitelig kraftoverføring, stabil hydraulisk momentomformer og sluttoverføring med trinnvis rett tannstruktur kan effektivt overføre kraft, med høy overføringseffekt og høy produksjonseffektivitet. Motoren kan fungere normalt og pålitelig under alle belastningsforhold og ethvert termisk miljø som brukeren krever, uten å forårsake overoppheting av motoren.


Produktdetaljer

Produktetiketter

SD22

Parameterspesifikasjon

Parameternavn SD22 (Standardversjon)
Driftsvekt (kg) 23 450
Marktrykk (kPa) 66
Motormodell WP12/QSNT-C235
Nominell effekt/nominell hastighet (kW/o/min) 175/1800
Totale mål (mm) 5495 × 3725 × 3402
Fremdriftshastighet (km/t) F1: 0-3,6, F2: 0-6,5, F3: 0-11,2
R1: 0-4,3, R2: 0-7,7, R3: 0-13,2
Sporsenteravstand (mm) 2000
Sporplatebredde (mm) 560/610/660
Jordkontaktlengde (mm) 2730
Drivstofftank (l) 450
Bladtype Rett tilt, vinkel, U-blad, halv U

 

Viktige funksjoner

Remotor NT855-C280S10, kraftig kraft, energieffektiv. Svært pålitelig powershift-girkasse, stabil hydraulisk momentomformer, to rett tannstruktur i den endelige girkassen, kan gi effektiv kraftoverføring, med høy overføringseffekt og effektiv produksjonseffektivitet. Motoren kan fungere normalt og pålitelig under alle belastningsforhold og ethvert termisk miljø som brukeren krever, uten å forårsake overoppheting av motoren.

Den kan realisere automatisk feildiagnose og overvåking av hele prosessen. Integrert støpt instrumentpanel, klimaanlegg, elektriske apparater, instrumenter som helhet, vakrere høykvalitets. Hovedrammen har en hel kassestruktur, bruk av høytytende materialer og høyfast støpegods, med høy slagfasthet og bøynings- og torsjonsmotstand, sveising av høy kvalitet for å sikre at hovedrammen har en full livssyklus. Det halvstive fjæringssystemet øker bakkearealet på sporet og forbedrer kjøretøyets trekkraft.

I henhold til ergonomien kan førersetet og armlenet enkelt justeres opp og ned, girkassen, styringen og gasskontrollen er plassert på venstre side, og den fleksible akselstrukturen brukes, arbeidsenhetens kontroll er plassert på høyre side, og servostyringssystemet brukes til å gjøre driftsprosessen lettere og mer fleksibel og redusere tretthet.

4
6

Bruksområder

SD22 iDet er hovedsakelig anvendelig for skyving, utgraving, fylling av jord og stein og andre bulkmaterialer på bakken til veier, jernbaner, flyplasser osv. Det er et uunnværlig mekanisk utstyr for nasjonale forsvarsprosjekter, by- og landveier og annen konstruksjon og vannbesparende konstruksjon.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss